本周学校举办了以“精神引领，强国有我”为主题的展览。此展览分几个部分向我们详细地讲述了科学家们的生平故事及他们做出的伟大贡献，令我受益匪浅。

本展览包括爱国篇、创新篇、求实篇、奉献篇、协同篇与育人篇。其中最令  我难以忘怀的便是创新篇，它展现了科学家们勇攀高峰、敢为人先的创新精神。科学以探究真理、发现新知为使命。创新是科学家精神的鲜明特征。在实现科技自强自立的奋进历程中，科学家们从来不缺少革故鼎新的勇气和敢为人先的锐气。他们直面问题，迎难而上，坚持面向世界科技前沿，面向经济主战场，面向国家重大需求，面向人民生命健康，肩负起历史赋予的科技创新重任。

在其中，最广为人知的便是詹天佑先生了。1905年，中国人自行设计修理 的第一条铁路——京张铁路正式动工。外国人扬言，“能修筑此铁路的中国工程师尚未诞生”。为打破国外技术垄断，詹天佑创新折返法，设计“人”字形线路，成功解决了关沟段沟壑壁立、青龙桥地段坡大弯急，火车爬不上去、转不回来的难题。这中国第一条完全不依赖外国，在资金、技术上完全由中国人自己修筑的铁路。他说，“窃谓我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻!” 他的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神，是他对我国人民和古代   科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬，也是他遗留给我们今天科学技术界的伟大精神遗产。他领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气，表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。

如同詹天佑先生一般，创新精神在茅以升先生的一生中也发挥着重要的作用。他也曾说，“困难只能吓到懦夫懒汉，而成功永远属于敢于攀登科学高峰的人。”1933年，担任钱塘江大桥工程处处长的茅以升带领技术人员打破传统的造桥程序，不断尝试新的技术，最终发明了“基础”“桥墩”“钢梁”三种工程，采用“上下并进， 一气呵成”的新式造桥方案，运用多种新方法攻克多个重大难题，成功 主持修建了我国第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥。他用创新书写着我国桥 梁史的篇章，被誉为“中国桥梁之父”。他的精神，值得我们所有人学习并为之骄傲。

创新不意味着标新立异，而是意味着进步。采用新方法制取高锰酸钾的徐采栋曾说，“科学的创新大都来自好奇，坚韧和勤奋。”作为老员工的我们也应学习 这种精神，怀揣这种好奇心不断去探索知识，发现知识，坚持不懈，执着奋进，敢于创新，勇于创新，做可为且有为的新青年，为祖国发展贡献自己的一份力量。

作者：王靖雅  指导老师：曾淼  班级：统计2022-01班  学号：22022113779